2021 12-22
軸承失效形式的比例
在運(yùn)用軸承過程中,軸承的失效形式多種,通過全體情況來看軸承失效形式可分成四種,分別是:安裝不妥、光滑不妥、污染和疲憊。那當(dāng)軸承失效后,這些失效形式
2021 12-15
進(jìn)口軸承如何熱油清洗?
軟干油或防銹膏硬化的軸承,應(yīng)浸在100—200℃的熱機(jī)油中,用鉗子夾住軸承,用毛刷刷凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到100—200℃就熔化,
2021 12-08
軸承的基本額定動(dòng)載荷
為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載才能,規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)(106)時(shí),所能承受的最大載荷為基本額定動(dòng)載荷,以C表示。 &
2021 12-01
圓柱滾子軸承溫度過高的處理方法
當(dāng)圓柱滾子軸承溫度升高時(shí),首先要先判斷是否有錯(cuò)誤操作,假如溫度確實(shí)是在升高,應(yīng)立即做以下的處理: (1)查看冷卻水水壓、水
2021 11-24
圓柱滾子軸承裝置時(shí)的六大注意事項(xiàng)
圓柱滾子軸承在裝置時(shí)要注意這六大事項(xiàng): 1、裝置圓柱滾子軸承時(shí)一定要在干燥、清潔的環(huán)境條件下進(jìn)
2021 11-17
NSK進(jìn)口軸承運(yùn)轉(zhuǎn)到什么狀況該換油
什么時(shí)候換油和應(yīng)該換多少油?這是NSK進(jìn)口軸承維護(hù)時(shí)的兩大問題。在換油的時(shí)候,假如換油太少,NSK進(jìn)口軸承就會(huì)提前報(bào)廢;假如換油過多,NSK進(jìn)口軸
2021 11-09
NSK軸承安裝方式
首先要確保軸承的安裝是否正確,若有安裝不當(dāng)直接影響到軸承運(yùn)用時(shí)的精度、年限與功能。因此,設(shè)計(jì)及裝置部對(duì)軸承的安裝要加以重視并充分研究,按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。 a.認(rèn)真的清洗軸承及相關(guān)零部件 b.查看
2021 11-02
尋找SKF軸承故障的三種方式
SKF軸承在工作時(shí)會(huì)發(fā)生各種各樣的故障,發(fā)生故障之后我們就要尋找出是什么原因引起的故障原因了,防止后續(xù)再出現(xiàn)類似的問題重復(fù)的發(fā)生。那故障后尋找故障的方法有那些呢,現(xiàn)在就帶領(lǐng)著大家起來了解一下吧。通常講
2021 10-26
如何挑選搖臂鉆床呢
日常中,機(jī)床并不是我們常見的設(shè)備,一般是在生產(chǎn)型的工廠里看到,于是很多人不是特別的清楚了解搖臂鉆床,也不知道它是用來做什么的,其實(shí)想知道這種機(jī)床并不難,它并不是一個(gè)很大的東西,操作起來也較為容易簡單。
2021 10-19
怎么保養(yǎng)維護(hù)好汽車?yán)锏腎KO軸承
怎么保養(yǎng)維護(hù)好汽車?yán)锏腎KO軸承現(xiàn)在就和大家一起來學(xué)習(xí)有關(guān)汽車?yán)锏腎KO軸承的運(yùn)用保養(yǎng)維護(hù)方法,詳情下面六點(diǎn):a、汽車需在額外的載荷范圍內(nèi)工作,若
2021 10-12
進(jìn)口軸承在工作時(shí)溫度高點(diǎn)和低點(diǎn)
分析了進(jìn)口圓錐滾子軸承的摩擦熱的源頭,此基礎(chǔ)上研究了含有潤滑脂的 crh 3型列車軸箱圓錐滾子進(jìn)口軸承設(shè)備的130/240-b-tvp,用熱網(wǎng)絡(luò)法樹立了進(jìn)口圓錐滾子軸承熱節(jié)點(diǎn)的平衡方程,用牛頓-拉
2021 09-16
轉(zhuǎn)盤軸承配置方式
轉(zhuǎn)盤軸承配置方式 轉(zhuǎn)盤軸承常見配置方式:1、調(diào)心滾子軸承 早期轉(zhuǎn)盤軸承在軋機(jī)上的配置型式與現(xiàn)在不同,當(dāng)時(shí)主要采用兩套調(diào)心滾子軸承并列安裝于同一輥頸上。這種配置型式基本滿足了當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)條件,軋制速度可達(dá)
2021 04-06
軸承生產(chǎn)退火和正火的區(qū)別
退火又稱燜火,代號(hào)Th,是將鋼件加熱到Ac1或Ac3以上(30~50℃),保溫一段時(shí)間,然后再緩慢的冷卻(一般用爐冷)。正火又稱明火,代號(hào)Z,是將鋼件加熱到Ac3或Acm以上(30~50℃),保溫一段
2020 10-20
支撐軸承油溫異常升高
一、故障現(xiàn)象浙江某廠百萬機(jī)組兩臺(tái),投產(chǎn)約一年后,有一臺(tái)預(yù)熱器支撐軸承潤滑油溫度監(jiān)測油溫異常升高,最高67.5度,較另外三臺(tái)空氣預(yù)熱器支撐軸承油溫高出約19-21度。且無下降趨勢,傳動(dòng)裝置電機(jī)運(yùn)行電流正
2020 10-13
潤滑脂發(fā)干變硬原因及危害
分油引發(fā)的潤滑脂發(fā)干、變硬的問題,如果這個(gè)過程發(fā)生在機(jī)器部件的運(yùn)行過程中,如軸承、齒輪內(nèi)部,就會(huì)對(duì)它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成不良后果,隨著潤滑脂發(fā)干變硬,摩擦加劇,造成軸承溫度升高,而升高的溫度反過來又加劇潤