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INA LTS30-2005軸承

產(chǎn)品名稱: INA LTS30-2005軸承
類型: 直線導(dǎo)引系統(tǒng) 品牌: INA
型號(hào): LTS30-2005軸承 厚度(mm): 0
內(nèi)徑d: 0 外徑D: 0
更新時(shí)間: 2025.01.07 瀏覽量: 99999

咨詢熱線:18521311700

詳細(xì)信息

上海堅(jiān)孚軸承有限公司專業(yè)銷售 INA軸承-LTS30-2005軸承-直線導(dǎo)引系統(tǒng), INA軸承-LTS30-2005軸承-直線導(dǎo)引系統(tǒng) 相關(guān)信息有: 型號(hào) LTS30-2005軸承 內(nèi)徑:0 外徑:0 厚度:0 品牌:INA軸承 類別:直線導(dǎo)引系統(tǒng) ,想要更多的了解 INA軸承-LTS30-2005軸承的相關(guān)信息,可以進(jìn)行在線咨詢或者撥打熱線電話 ,我們會(huì)詳細(xì)為您服務(wù)。

LTS30-2005軸承-LTS30-2005軸承使用范圍很廣,INA軸承-LTS30-2005軸承主要應(yīng)用于 塑料造粒機(jī) 瓦片機(jī)械 吸盤 帶鋸床 切斷機(jī) 三環(huán)式減速機(jī) 獸用器械 數(shù)控車床 漩渦泵 肥料加工設(shè)備 等行業(yè),本公司銷售的 INA軸承-LTS30-2005軸承價(jià)格合理,保證質(zhì)量,全方面的服務(wù),盡一切滿足客戶的需求。

基本額定載荷
  1. C
  2. 17900
  3. N
  4. 定位軸承的最大軸向載荷 基本額定動(dòng)載荷 C
  1. C0
  2. 28000
  3. N
  4. 定位軸承的最大軸向載荷 基本額定靜載荷 Co
  1. C
  2. 8300
  3. N
  4. 基本額定載荷:載荷方向 Y I: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
  1. C0
  2. 12000
  3. N
  4. 基本額定載荷:載荷方向 Y I: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
  1. C
  2. 4550
  3. N
  4. 基本額定載荷:載荷方向 Y II: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
  1. C0
  2. 6600
  3. N
  4. 基本額定載荷:載荷方向 Y II: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
  1. C
  2. 14000
  3. N
  4. 螺母的基本額定載荷 基本額定動(dòng)載荷 C 動(dòng)載荷根據(jù) 1978年發(fā)布的 DIN 69 051,第4部分。
  1. C0
  2. 17000
  3. N
  4. 螺母的基本額定載荷 基本額定靜載荷 Co。
其他
  1. NIP
  2. A2
  3. 潤(rùn)滑嘴
  1. C
  2. 8300
  3. N
  4. 適合電機(jī)/齒輪箱的法蘭尺寸
  1. C0
  2. 12000
  3. N
  4. 適合電機(jī)/齒輪箱的法蘭尺寸
說明
  1. 關(guān)于導(dǎo)軌系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì),見PF1樣本。
  1. KBO 3068 PP
  2. 直線球軸承: KBO..-PP-AS
  1. 20 / 05
  2. mm
  3. 主軸: 直徑/ 節(jié)距
  1. M /
  2. MM
  3. 螺母設(shè)計(jì): M = 圓柱螺母,無(wú)預(yù)載 MM = 雙圓柱螺母,帶預(yù)載
  1. ZKLN1545-2RS
  2. 滾動(dòng)軸承
尺寸
  1. H7
  2. 77
  3. mm
  4. -
  1. A
  2. 180
  3. mm
  4. -
  1. g4
  2. 0
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 1x 非定位軸承
  1. H
  2. 35
  3. mm
  4. -
  1. H5
  2. 29
  3. mm
  4. -
  1. H8
  2. 60
  3. mm
  4. -
  1. H9
  2. 42
  3. mm
  4. -
  1. h1
  2. 7
  3. mm
  4. -
  1. h2
  2. 16
  3. mm
  4. 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 總行程 以及 Xmin = (A/2) + B2
  1. L2
  2. 36.5
  3. mm
  4. -
  1. L3
  2. 18
  3. mm
  4. -
  1. L4
  2. 9
  3. mm
  4. -
  1. M
  2. M12
  3. -
  1. R
  2. 96
  3. mm
  4. -
  1. Rx
  2. 112
  3. mm
  4. -
  1. S
  2. 10.3
  3. mm
  4. -
  1. S
  2. 18 x 13.5
  3. 沉孔: 直徑 x 深度
  1. S1
  2. M12x26
  3. 螺紋: M..x 深度
  1. S3
  2. 9
  3. mm
  4. 根據(jù) DIN 6 912-8.8 擰緊螺釘(內(nèi)六角螺釘)
  1. S3
  2. 15 x 7.5
  3. 沉孔: 直徑 x 深度 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 總行程 以及 Xmin = (A/2) + B2
  1. S4
  2. M6x15
  3. 螺紋: M..x 深度
  1. T1
  2. 150
  3. mm
  4. -
  1. Xmin
  2. GH x 0.128 + 138.5
  3. (GH = 總行程) 只適用于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 總行程 以及 Xmin = (A/2) + B2
  1. Ltot
  2. GH x 1.26 + 264
  3. 只適用于如下標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 總行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 總行程)
  1. a
  2. 68
  3. mm
  4. 公差: +/-0,2
  1. B1
  2. 25
  3. mm
  4. -
  1. B2
  2. 38
  3. mm
  4. -
  1. b
  2. 44
  3. mm
  4. 公差: +/-0,2
  1. d1
  2. 10
  3. mm
  4. 直徑公差:h7
  1. d2
  2. 60g7
  3. mm
  4. -
  1. E1
  2. 158
  3. mm
  4. -
  1. E2
  2. 150
  3. mm
  4. -
  1. E3
  2. 51
  3. mm
  4. -
  1. G1
  2. 34
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 4x 直線球軸承
  1. G2
  2. 56.4
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 1x 主軸螺母
  1. G3
  2. 14.5
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 1x 定位軸承
  1. G4
  2. 12.5
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 1x 非定位軸承
  1. g1
  2. 20
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 4x 直線球軸承
  1. g2
  2. 6
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 1x 主軸螺母
  1. g3
  2. 14
  3. mm
  4. 潤(rùn)滑嘴的位置: 1x 定位軸承
重量
  1. m
  2. 5000
  3. g
  4. 滑塊的質(zhì)量
  1. mtot
  2. Ltot x 0.018 + 7.3
  3. kg
  4. 整個(gè)工作臺(tái)的質(zhì)量: L tot x 0,018 + 7,3
額定扭矩
  1. M0x
  2. 315
  3. Nm
  4. 額定扭矩: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
  1. M0y
  2. 670
  3. Nm
  4. 額定扭矩: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
  1. M0z
  2. 370
  3. Nm
  4. 額定扭矩: 當(dāng)載荷均勻分布在四個(gè)直線球軸承上時(shí)的基本額定載荷。 基本載荷和扭矩不能同時(shí)增加。
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